导读：据民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元；低空经济产业链较长，包含整机、动力系统、机身机构、空域管理、适航认证、低空感知、低空运营等环节。2025年该怎么发展……

2024年被誉为低空经济的元年，截止目前，已有29个省（区、市）将低空经济纳入了2024年政府工作规划，推进力度空前。尤其是12月25日，发改委召开交通、民航、工信、公安等部门召开相关会议，宣布＂低空经济司＂挂牌成立。这一提议旨在通过政策顶层设计，解决当前低空经济发展中面临的空域、监管、技术标准等诸多挑战。

据民航局预测，2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元；低空经济产业链较长，包含整机、动力系统、机身机构、空域管理、适航认证、低空感知、低空运营等环节。2025年该怎么发展……

一句话概括2025低空经济的策略：基建先行，技术为核，场景为王！

一、基建先行，2025年国内低空基建有望加速推进，空中基建+地面基建双驱动。

参考地方低空经济行动方案规划节点，主要集中在2025-2027年，低空运输类eVTOL预计在2026-2027年取证。我们认为2025年是低空基建的窗口期、加速期。深圳市于2024年11月发布低空基建方案，2025年低空起降设施建设数超规划量的50%。低空反制领域值得重视。

二、技术为核，以无人化、电动化、智能化为技术特征，2025年产业链全领域攻关发力。

根据工信部等四部门发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，重点任务包括增强产业技术创新能力、提升产业链供应链竞争力等。我们认为受益于我国新能源、AI等领域的快速发展，低空飞行器将向无人化、电动化、智能化发展。随着技术成熟度的不断提升，全产业链将迎来攻关发力。基建端，重视低空智联网的体系搭建；产品端，重视动力系统、飞控系统、三电系统等技术迭代。取证端，重视无人机检测、试验需求外溢。

三、场景为王，先试点后推广，2025年看好低空物流、低空消费、低空应急等场景落地。

根据工信部赛迪顾问数据，2023年中国低空经济高速发展，市场规模达到5059.5亿元，同比增长33.8%，预计到2026年中国低空经济规模有望突破万亿元。“低空经济+”模式下，催生各类应用场景，如低空经济+应急救援、物流配送、城市空中交通、传统作业等领域。我们认为2025年试点或示范区域的场景有望优先落地，重点关注通航运营等领域。

主要集中在：低空应急、低空物流、低空交通、低空旅游消费、低空作业

等五大应用场景：

• 低空＋物流：无人机在物流领域的应用是目前应用最广泛的场景，如快递配送、跨海飞行物流等。

• 低空＋交通：包括城市空中交通(UAM)、短途运输等。

• 低空＋旅游：如空中游览、低空观光等，已成为更有趣、更新奇的旅游休闲项目。

• 低空经济＋运动：包括飞行培训、航空运动等。

• 低空经济＋巡检作业：在电力巡检、农业监测、环境监测等领域的应用。