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在“低空经济元年”2024年，无人机递送、飞行汽车试飞等低空畅想正逐步成为现实，低空经济成为世界各大经济体竞争的新领域。12月2日，“读懂中国”国际论坛专题会议聚焦低空经济，学者和从业者共议挑战与机遇。新加坡南洋理工大学空中交通管理研究中心主任吴东认为，城市商贸和交通的发展为低空经济提供了应用场景和…
低空经济作为新兴产业，规模增长迅速。据报告显示，2023年中国低空经济规模已达5059.5亿元，预计到2025年将达到1.5万亿元，2035年更有望达到3.5万亿元。各地政府也在积极布局创新生态，推动低空经济的高质量发展。在政策支持方面，深圳、北京、上海、湖北、山东、珠海等地纷纷出台相关政策和法规，…
我国低空经济发展步伐加快，首个阶梯式低空空域在成都金堂淮州机场正式投入使用。该空域包含文旅、个人娱乐、特技等6种不同类型，推动了全域低空旅游，并引导了低空经济大众消费新浪潮。随着新空域的投入使用，当地低空文旅公司航线从2条增加到6条。同时，全国多地也在积极推进低空空域管理改革，加速低空经济项目落地。…
低空经济正蓬勃发展，无人机等低空技术的应用正改变人们的生产生活方式。据工信部赛迪研究院报告，2023年中国低空经济规模已达5059.5亿元，增速高达33.8%，预计到2025年市场规模将达到1.5万亿元，2035年更有望达3.5万亿元。在产品和场景创新方面，我国取得了一系列发展成果。联合飞机集团近日…
低空经济的蓬勃发展离不开政策支持与数字化转型的双重助力。国家政策对低空经济的重视程度日益提升，从规划纲要到政府工作报告，均体现了对其的战略定位与推动。这为低空经济奠定了坚实的政策基石。科技创新作为低空经济的重要支撑，涵盖了新能源、无人驾驶及新一代信息技术等领域，为低空飞行器提供了更可靠的动能与飞行保…
低空经济正迎来万亿元级市场的爆发，主要体现在政策助力、市场规模增长、基础设施建设加快、应用场景拓展、技术创新推动和产业带动效应显著等方面。政策方面，低空经济已上升为国家战略，地方政策也积极响应，近30个省份出台相关政策，多个城市与企业携手共建低空经济生态圈，设定了庞大的产业规模目标。市场规模方面，2…
低空经济面临空域资源紧张、审批流程繁琐和监管难度大等挑战。有限空域需满足多种用途，导致竞争激烈和协调复杂；审批涉及多个部门，环节多且效率低；低空飞行器数量爆发式增长，监管技术有待提升。为深化空域管理改革，可优化空域资源分配，实施分层分类管理，动态调整空域资源；简化审批流程，建立一站式审批服务平台，引…
低空经济作为一种新兴经济形态，发展前景广阔。国家战略层面重视，地方政策积极跟进，已有近30个省份出台相关政策，15个城市与企业共建低空经济生态圈。基础设施建设逐步完善，通用机场、飞行服务站数量增加，无人机航线不断丰富，新技术应用推动基础设施升级。技术创新能力持续提升，无人机技术引领，电动垂直起降飞行…
国内低空经济正快速发展，2023年规模已超5000亿元，预计到2025年将达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元。无人机配送、空中观光、应急救援等应用场景不断拓展，形成全新经济领域。企业主要集中在中南和华东地区，特别是广东、江苏等省份。政策方面，国家层面规划引领，多部委发布实施方案，推动低空经…
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