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从“飞得起”到“飞得稳”,我国低空经济正面临法规滞后、监管碎片化、基础设施薄弱等多重安全瓶颈。破解困局的关键在于加快构建“四位一体”的闭环治理体系:顶层立法、智能监管、场景化基础设施和公众共治。图片来源:图片由Ai生成一、法规体系升级推动制定《低空空域管理法》,统一空域划分与准入标准,实施经营许可与…
2025年10月26日,由成都市无人机产业协会主办的“无人机新技术、新产品应用论坛”在成都西部国际博览城成功举办。作为2025西部(四川)低空经济产业链博览会的重要配套活动,本次论坛汇聚了行业专家与企业代表,共同探讨无人机产业的技术创新与应用发展。摩天飞航受邀出席论坛,并以“低空经济赋能医疗创新解决…
11月5日至10日,第八届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海国家会展中心隆重举办,4100余家境外企业共襄盛举,参展规模与能级再攀新高,国际参与度也向更广领域、更深层次、更实成效纵深推进,展现出持续增强的蓬勃活力与广阔前景。全场唯一的碳纤维复合材料综合解决方案提供商HRC连续第六年亮相2…
低空经济,作为新质生产力的代表,是融合制造、运营与服务的新兴万亿级产业赛道。它指在真高1000米(可延至3000米)空域内,以无人机、eVTOL等航空器为载体,开展载人、物流、巡检、文旅等多场景应用,并带动全链条发展的综合性经济形态。中国低空经济,预计2035年将达3.5万亿元,实现近7倍增长。政策…
低空经济要实现真正“起飞”,需政策、技术、市场三力协同,形成发展闭环。当前中国正从“政策驱动”迈向“市场驱动”,三者共振将决定其能否持续高飞。政策层面,空域改革已取得关键突破:2025年起全国推行3000米以下空域分层管理,深圳、广州等20城试点“自由飞行区”,审批时间从7天大幅压缩至2小时。国家设…
为贯彻落实《交通强国建设纲要》与《公路“十四五”发展规划》关于推进公路养护数字化、智能化转型的战略部署,在某高速实施的“拓恒无人值守机场智能巡检方案”已完成阶段性部署。目前,3处关键节点已完成设备安装,为公路网技术状况监测与科学决策提供了高标准数据支撑。本次方案低空装备介绍本方案选用拓恒技术自主研发…
低空经济正经历“挤泡沫”与“夯地基”并行的关键阶段。短期存在估值虚高、园区空置、资本退潮等泡沫迹象,部分产业园入驻率不足三成,关键技术仍处攻关期。中长期支撑坚实:“国家队”正通过国资入场夯实氢燃料、5G-A低空智联网等基础设施,空域改革试点为规模化铺路。需求端已出现“不得不飞”的刚需场景——山区急救…
“低空是手段,经济才是核心。”一位行业从业者指出,只有找到真需求场景才能推动产业落地进程。行业共识是,尽管政策利好频出,这一新兴领域当下仍处于发展初期,整个行业仍有待跑通场景落地和价值验证的闭环。01 适航取证,eVTOL商业化的高墙eVTOL可不是造好就能飞。从造好到商业落地,eVTOL有一条很长…
从“天上飞”到“地上跑”:高效协同的新物流图景今年3月,一架载着进口葡萄酒的无人机从成都青白江国际铁路港综合保税区腾空而起,20分钟后稳稳降落在新都区中通分拣中心。包裹随即被装入无人车,由其完成“最后一公里”的配送任务。不到两小时,市民郑女士便在家门口收到了自己下单的商品。“太快了,感觉不像快递,像…
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